Стретч-плівка – це пакувальний матеріал, що має властивість зворотньо розтягуватися з великим подовженням, і який, порівняно з іншими плівковими матеріалами, має покращену міцність, стійкість до розриву, проколу, удару і продавлюванню, липкість шарів по відношенню один до одного.
Завдяки еластичному розтягненню стретч-плівки в процесі пакування та за рахунок її стремління повернутись у вихідний стан виникає «утримувальна» сила, яка забезпечує стійку фіксацію продукції зі збереженням захисної функції упаковки.
Унікальною властивістю стретч-плівки є липкість шарів по відношенню один до одного. За рахунок цього шари щільно прилягають один до одного під час обмотки, утворюючи герметичну упаковку.
В основному, стретч-плівка використовується для пакування та фіксації вантажів на палетах, а також для пакування довгих виробів шляхом ротаційного спіралеподібного обмотування.
В залежності від застосування обладнання палетна стретч-плівка поділяється на ручну та машинну. Ручна стретч-плівка застосовується на ручних пристроях (диспенсерах), а машинна стретч-плівка – на спеціальних машинах (палетопакувальниках), обладнаних різними системами розтягнення плівки.
Однією з важливих експлуатаційних характеристик палетної стретч-плівки є величина попереднього розтягу (престретч), тобто величина, на яку може бути розтягнута плівка при обгортанні палет з забезпеченням гарантованого скріплення і цілісності вантажу без пошкодження плівки. В основному, ручні палетні стретч-плівки мають престретч 70÷100%, а машинні палетні стретч-плівки – 100÷300%.
Для того, щоб вибрати найбільш підходящу стретч-плівку для пакування вантажу, необхідно звернути увагу на наступні фактори:
-
тип вантажу (розмір, форма, вага);
-
спосіб пакування;
-
тип обладнання, що застосовується;
-
засоби транспортування і особливості завантаження;
-
вимоги до утримувальної сили та сили стискання при завантаженні;
-
фактори удару при завантажені.
Пакувальні матеріали 
