ПРОДУКЦИЯ

Транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием

Свойства:

• небольшой вес, который приводит к снижению потребляемой мощности;
• превосходные коэффициенты теплопроводности;
• низкий коэффициент прилипания;
• возможность изготовления соответствующего вида транспортёрной ленты для данной машины;
• возможность выбора толщины транспортёрной ленты и вида укрепления краев.

Транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием применяются на  оборудовании в следующих отраслях промышленности: продовольственной, химической, упаковочной, фармацевтической, полиграфической, текстильной и т.д.

Виды транспортерных лент с тефлоновым покрытием:

• из тканей с закрытым переплетением (из стеклянного или арамидного волокна);
  
• из тканей с открытым переплетением — сетчатые (из стеклянного или арамидного волокна);
  
• в антистатической версии.

Соединение лент может быть: жесткое (утопленное) — бесконечное и разъемное (механическое) — металлическое или другое.

Основные преимущества:

• экономия веса — небольшой вес транспортёрных лент с тефлоновым покрытием создает возможность использования более легких и более простых транспортёрных решений, что в результате приводит к уменьшению потребляемой мощности;
  
• экономия энергии — транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием обладают превосходными свойствами теплопередачи и поглощают меньше энергии, чем обычные материалы;
  
• низкий коэффициент прилипания материалов, из которых изготовлены транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием, повышает качество конечных изделий и улучшает эффективность процесса производства.

Соответствующее укрепление краев повышает долговечность транспортёрной ленты с тефлоновым покрытием — применяется во всех сетчатых транспортёрных лентах, а также в транспортёрных лентах оснащенных ведущими системами. Может применяться также в транспортёрных лентах изготовленных из материала с закрытым переплетением с целью достижения более высокой стабильности и повышения стойкости к разрыву.

Стандартные укрепления краёв

Отдельный поясок, свариваемый сверху давлением	Составной поясок, свариваемый давлением с обеих сторон	Краевой фальц, свариваемый давлением
Транспортёрные ленты из ткани с закрытым переплетением	Сетчатые транспортёрные ленты	Транспортёрные ленты из арамидного волокна

Соединения транспортерных лент

Длительный срок службы транспортёрных лент зависит, главным образом, от применения соответствующего соединения.

Критерии подбора соединения:

• эластичность соединения;
  
• возможность разъединения;
  
• пористость части транспортёрной ленты с соединением;
  
• высокая стойкость к срыву.

Стандартные жёсткие соединения для монолитных транспортёрных лент

OVERLAP (нахлестка)	SCARFED (шлифовка)	BUTTSEAM (на стыковку)
SAW TOOTH (зубчатое) NO	INTERLAP / INTERWOVEN (на стыковку подклеенные с обоих сторон)	STEP (без сдвига)

Стандартное механическое соединение (разъёмное) для сетчатых транспортёрных лент

ALLIGATOR или ANKER	SPIRALNE (металлические или из материала PEEK)	CASTELATED (с зубчатым венчанием)

На соединитель может быть дополнительно наложена защитная лента из стеклянного или арамидного волокна покрытого тефлоном.