|
Транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием
Транспортёрные ленты из стеклянного или арамидного волокна с тефлоновым покрытием выпускаются по технологии фирмы "Saint Gobain Performance Plastics" - самого большого производителя в этой отрасли в мире.
|
Транспортёрная лента
|
 |
|
СВОЙСТВА:
- небольшой вес, который приводит к снижению потребляемой мощности;
- превосходные коэффициенты теплопроводности;
- низкий коэффициент прилипания;
- возможность изготовления соответствующего вида транспортёрной ленты для данной машины;
- возможность выбора толщины транспортёрной ленты и вида укрепления краев.
|
Транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием - применяются на оборудовании в следующих отраслях промышленности: продовольственной, химической, упаковочной, фармацевтической, полиграфической, текстильной и т.д.
|
Виды транспортерных лент с тефлоновым покрытием:
- из тканей с закрытым переплетением (из стеклянного или арамидного волокна);
- из тканей с открытым переплетением - сетчатые (из стеклянного или арамидного волокна);
- в антистатической версии.
|
Соединение лент может быть: жёсткое (утопленное) - бесконечное и разъемное (механическое) - металлическое или другое.
|
Основные преимущества:
- экономия веса - небольшой вес транспортёрных лент с тефлоновым покрытием создает возможность использования более легких и более простых транспортёрных решений, что в результате приводит к уменьшению потребляемой мощности;
- экономия энергии - транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием обладают превосходными свойствами теплопередачи и поглощают меньше энергии, чем обычные материалы;
- низкий коэффициент прилипания материалов, из которых изготовлены транспортёрные ленты с тефлоновым покрытием, повышает качество конечных изделий и улучшает эффективность процесса производства.
|
Соответствующее укрепление краев повышает долговечность транспортёрной ленты с тефлоновым покрытием - применяется во всех сетчатых транспортёрных лентах, а также в транспортёрных лентах оснащенных ведущими системами. Может применяться также в транспортёрных лентах изготовленных из материала с закрытым переплетением с целью достижения более высокой стабильности и повышения стойкости к разрыву.
|
Стандартные укрепления краёв
|
Отдельный поясок, свариваемый сверху давлением
|
Составной поясок, свариваемый давлением с обеих сторон
|
Краевой фальц, свариваемый давлением
|
|
|
|
|
|
Транспортёрные ленты из ткани с закрытым переплетением
|
Сетчатые транспортёрные ленты
|
Транспортёрные ленты из арамидного волокна
|
|
|
Соединения транспортерных лент
Длительный срок службы транспортёрных лент зависит, главным образом, от применения соответствующего соединения.
|
Критерии подбора соединения:
- эластичность соединения;
- возможность разъединения;
- пористость части транспортёрной ленты с соединением;
- высокая стойкость к срыву.
|
|
|
Стандартные жёсткие соединения для монолитных транспортёрных лент
 |
 |
 |
|
OVERLAP (нахлестка)
|
SCARFED (шлифовка)
|
BUTTSEAM (на стыковку)
|
 |
 |
 |
|
SAW TOOTH (зубчатое) NO
|
INTERLAP / INTERWOVEN
(на стыковку подклеенные с обоих сторон)
|
STEP (без сдвига)
|
|
|
Стандартное механическое соединение (разъёмное) для сетчатых транспортёрных лент
 |
 |
 |
|
ALLIGATOR или ANKER
|
SPIRALNE
(металлические или из материала PEEK)
|
CASTELATED
(с зубчатым венчанием)
|
|
На соединитель может быть дополнительно наложена защитная лента из стеклянного или арамидного волокна покрытого тефлоном.
|
Транспортерные ленты с тефлоновым покрытием 
